October 28th 2016
Today I flew from Montréal (CYUL/YUL) to Paris (LFPG/CDG) on Air France flight 345, today’s flight was operated by F-GSPL a Boeing 777-228(ER) built in 2000 that features Air France new Business class product.
However this flight was particularly special for me as I was celebrating my 19th birthday on it. The flight was very smooth, we started at an initial altitude of 35 000ft and finished our flight at 39 000ft. The crew was excellent, they wished me a happy birthday when it was midnight at Paris time (so just around the time we were eating our dinner) and made sure that I always had enough water to drink.
As if it was not enough for this flight to be on my birthday, it was also a check flight for a brand new 777 pilot in training which meant that instead of having the usual crew of 2 there was a crew of 3 on the flight deck, the new Co-Pilot performed a very smooth landing, much smoother than what I had planned for when I learned that we were on a check flight for a new pilot in training. After the flight I had the pleasure to visit the lovely 777 flight deck and talk with the F/O in training, he was very nice and I learned that he was a previous Airbus A340 crew member. I did surprise him when I asked if he had already done his flight to Tokyo as few people know that Air France requires all of its 777 pilots to fly at least once to Tokyo before being certified as it is the only flight continuously flown by a Boeing 777-328(ER).
From the bottom of my heart I would want to wish the best of luck to the F/O on my flight and say a huge thank you to the entire crew for making my birthday flight a special one.
Sébastien C. Tourillon
28 Octobre 2016
Aujourd’hui j’ai pris le vol AF345 entre Montréal (CYUL/YUL) et Paris (LFPG/CDG), la liaison a été effectuée par F-GSPL, un Boeing 777-228(ER) construit en 2000 qui est équipé de la nouvelle classe Affaire d’Air France.
Par contre, ce vol n’était pas un vol ordirnaire pour moi puisque je célébrais mes 19 ans à bord. Nous avons commencé notre vol à une altitude de 10 668m et nous l’avons fini à une altitude de 11 887m. L’équipage du vol est venu me souhaiter un joyeux anniversaire quand minuit a sonné à Paris, ce qui était pendant notre dîner. L’équipage s’est assuré que j’avais toujours de l’eau à boire.
Comme si ce vol n’était pas assez spécial comme cela, j’ai appris que c’était un vol d’entraînement pour l’Officier Pilote de Ligne qui était en train d’apprendre a volé le 777, l’OPL a perfomé un attérissage tout en douceur, l’opposé de ce que je m’attendais quand j’ai appris que notre OPL était en apprentissage.
Lors de l’arriver à Paris j’ai eu le plaisir de visiter le Cockpit et de parler a l’OPL, je l’ai surpris quand je lui ai demandé si il avait déjà effectué sa liaison entre Paris et Tokyo, puisque peu de gens savent qu’Air France exige à tous ses Pilotes de 777 à faire un liaison entre Paris et Tokyo avant d’être certifié puisqu’elle est la seule ligne qui est toujours effectué par un Boeing 777-328(ER).
Je voudrais souhaiter du fond de mon coeur une belle et longue carrière sur le 777 à l’OPL et aussi remercier tout l’équipage du vol pour avoir rendu mon vol d’anniversaire aussi mémorable.
Sébastien C. Tourillon